帝豪ec825，帝豪Ec825前左升降器模块

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本文目录一览：

1、有2个扬声器。吉利帝豪这款车的音响效果还是非常不错的，虽然只有两个喇叭，但是开DJ。音响效果还是非常震撼的。如果在加装的话，不知道是否还能方便布线。一是扬声器数量太少，二是音质偏差。

2、你好，这款车具体要看配置，低，配的是4个喇叭，高配的6个喇叭。

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3、喇叭尺寸有5寸、6寸两种。吉利新帝豪车载音响的喇叭数量根据车型配置而有所不同。以向上版车型为例，该车型音响是六个喇叭，前门共4个，加上后备箱上的两个。喇叭尺寸有5寸、6寸两种。

一般的车主市区油耗有5。高速路可以小于7个，也就7那样。综合油耗5左右。这要取决于你的驾驶技术，根本上说帝豪是高转速发动机，不适合捷达的开法。

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首先，揭示一个事实：在不同场景和个体驾驶习惯下，吉利帝豪EC8油耗存在着相对明显的差异性。对于消费者而言，合理的选择不应该仅仅取决于数字本身，而是应该根据自身的用车情况来综合考虑。

帝豪ec8自动挡的油耗如下：帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的。外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟0的发动机。

1、帝豪EC825底盘将采用类似凯美瑞的前麦弗逊式独立后双连杆独立悬架。丰富的配置是该车的亮点。与同级别车型相比，多功能方向盘、螺旋式GPS导航系统、区域空调和内部空气循环、侧窗和后窗遮阳帘都有一些优势。

2、帝豪EC825的尾部造型稳重扎实，LED光源组合尾灯相当时尚。帝豪EC825 4L自动挡车型将匹配四速自动变速箱，而0L车型仅配备五速手动变速箱。帝豪EC825底盘将采用类似凯美瑞的前麦弗逊式独立后双连杆独立悬架。

3、EC8是很不错的。它的原型就是凯美瑞，但比凯美瑞扎实的多。记得一个视频里介绍EC8解决了很多凯美瑞底盘的要害。在操控准确、安全性上有过之无不及。相比较日系B级车他的空间大、做工也不错，尤其比凯美瑞好。隔音不错。

4、一般是在15万以上中高级轿车中才是标准配置，比如大众帕萨特、丰田凯美瑞，当然宝马、奔驰、奥迪之类的豪华车就更不用说了，其前后都是独立悬架。

1、帝豪ec825你说的这个问题普遍帝豪ec825，应该是这款车的一个通病，好多人在车质网上投诉后已经给更换了，建议你去看看。

2、查一查仪表线束插头。新车从出厂到店，有些店的潜规则是拔掉线束以维持较低的行驶里程数，等真正销售出去的时候再插上。有时候，重新插上的时候就没插牢，造成虚接，表头显示会呈现异常。

3、吉利帝豪EC8 仪表盘显示感叹号意思是，检查控制，表示车有问题，例如帝豪ec825：快没油了，雾灯坏了，没玻璃水了等等。可以进入显示屏上的：车辆信息检查控制，里面查看具体情况，根据实际情况，决定是否进入修理厂维修。

4、可以进入显示屏上的：车辆信息→检查控制，里面查看具体情况，根据实际情况，决定是否进入修理厂维修。吉利帝豪EC8仪表盘上显示的感叹号是检查控制的意思，表示车子有问题，比如：没油了，雾灯坏了，没有玻璃水等等。

5、电动车液晶仪表档位显示，一般是有一个总插线头，表线全部集束在一起。

6、节能模式（EcologyConservationOptimization，ECO）。

1、荣威350帝豪ec825的竞争对手是帝豪EC7。就这两款车来说帝豪ec825，荣威350作为一个“车”，来说是不好的。他的提速肉，百公里加速在17S左右！而且网友反映他的油耗也大大超过5L的水平。安全性也不出众。而帝豪在这方面就好多了。

2、你好，帝豪ec825我是荣威MG官方购车顾问。350厂商报价57-107万。荣威350是一款搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车” 可以实现信息检索、实时路况导航等互联应用，超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右。

3、关键是质量和，性能废话不多说了，10万左右的车推荐你，一汽大众宝来经典。二雪铁龙世嘉。三菱翼神。价格也许会超过你的预算，但是这几款车个人认为这价位的车中比较优秀。有问题接着问帝豪ec825我，我慢慢回答吧。

4、国产：奇瑞A吉利帝豪、B50、荣威350 奇瑞A3适合玩车的，操控性很好，后排空间小了点，车子不错的，我到现在6000公里还没出过什么毛病。

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